진안신도시, 병광선 예타 연구 용역 발주

 

안녕하세요 #푸른바다전설 입니다.

 

작년 8월에 3차 신규 공공 택지 추진 계획이 나왔습니다.

지난번 제가 아래 포스팅으로 정리해드린적이 있지요.

 

https://blog.naver.com/hiphoparr/222489208779

신규 공공택지 발표

 

 

진안신도시가 거기에 포함이 되었었으며,

관련하여 병점 - 진안 - 수원(광교) 로 이어지는 교통 대책이 포함되어 있었습니다.

그 교통대책 관련하여

많은 분들은 속칭 병광선 이라고 부르는분들이 많으며

수원 남북 철도라고도 많이들 부르시더군요.

 

신도시가 지어지고, 입주되고 나서도 교통대책이 미진하여

불편함이 많았던 2기 신도시어서 그런가

3기 부터는 교통대책을 먼저 마련하고 입주한다고 발표도 했었습니다.

 

그래서 그런가

24개월 용역 기준으로 오늘 타당성 조사 용역이 발주가 났습니다.

 

일단 병점 - 광교 는 확실하고

중간 라인이 어떻게 형성 될 것인가가 문제인데

 

길이는 12.7Km 입니다.

그리고 보니

 

중간에 신설역 이야기도 있던데

이게 병점-세류 사이에 1호선 하나를 더 역을 만들겠다는 것인지는 불분명 합니다.

 

이전 포스팅에서도 적었습니다만

병점-광교 올라가는 길이

 

진안을 거쳐서

 

인동선, 분당선, 신분당선과 환승이 되어야 하기에

 

병점 - 진안 - 권선 - 시청 - 아주대 삼거리 (혹은 월드컵 경기장) - 광교

병점 - 진안 - 권선 - 메탄권선 - 아주대삼거리 - 광교

 

이 두 라인이 유력하지 않을까 생각해봅니다.

 

경전철로 형성이 되기에 사업 비용 자체가 크지는 않을 것은 같으나

 

예타 의 중요 핵심인 BC 값과 경제성, AHP 값등을 고려 해보자면

 

수요나 인구가 많은 시청은 지나가지 않을까.......제 개인적인 예상입니다.

 

두 라인 기준으로

부동산 관점에서 볼때는

진안 신도시야 당연히 들어가는거고

종점인 병점도 수혜일 것이고

 

중간에

수원아이파크시티, 권선 이편한세상, 보성/유원,신동아 ,우남

하늘채,권선대림, 권선대우

 

라인에 따라 이 아파트들이 가장 큰 수혜일 것으로 보입니다.

일단 이 덕영대로 라인에 분당선이 예정되었다가

메탄권선으로 올라가버려서

현재는 지하철 등의 교통수단이 없기에

어느 라인이든 중간에 권선동이 최 수혜가 될 것으로 예상됩니다.

 

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